Comment est distribué le courrier chez la Poste ?

Plusieurs étapes sont nécessaires à la distribution du courrier par la Poste.  Tout d’abord, la collecte puis la concentration, suivi du tri au départ, du transport, du tri à l’arrivée, de la préparation de la tournée à la distribution. Zoom sur chaque étape de distribution du courrier par la Poste à travers cet article.

Etape 1 : La collecte du courrier

Lorsque le courrier est glissé dans la fente d’introduction d’une boîte aux lettres, il tombe directement dans une caissette qui sera récupérer par le facteur et qui l’emportera au centre du courrier de proximité, le lieu où est rassemblé tous les plis provenant d’autres boîtes aux lettres de la ville.

Etape 2 : La concentration 

Ensuite, un camion vient récupérer toutes ces lettres afin de les emporter vers une plateforme de préparation et de distribution. Le courrier sera trié selon les formats et niveaux d’urgence pour en faciliter la logistique.

Etape 3 : Le tri au départ

Après, les lettres sont acheminées vers une plateforme industrielle de départ. Le courrier y sera trié en trois temps par des machines équipées de lecture optique. Elles sont capables de déchiffrer l’adresse de courrier et les mentions qui figurent sur chaque enveloppe. Elles peuvent également trier le volume de courrier à grande vitesse suivant le destinataire, le service sélectionné et l’urgence de la situation. Cela facilite l’organisation et permet la bonne gestion du courrier.

Etape 4 : Le transport

Par la suite, le courrier quitte la plateforme industrielle et se dirige vers les plateformes des villes concernées. Selon la vitesse d’expédition souhaitée, différents transports sont utilisés comme le camion, le train ou encore l’avion pour les plus grandes urgences.

Etape 5 : Le tri à l’arrivée

Puis la plateforme industrielle de destination reçoit le courrier, soit dans la nuit soit le lendemain matin en fonction de l’urgence. Selon leur plateforme de distribution et le facteur concerné, les courriers sont pré-triés pour gagner du temps. Une fois cette étape finalisée, l’acheminement du courrier est réalisé, généralement en fin de nuit, vers les distributeurs où les facteurs réceptionnent tous les courriers dans le but de la préparation de leur tournée.

Etape 6 : La distribution 

Enfin, le courrier est distribué à chaque destinataire. Le temps de réception d’un courrier chez la Poste varie en fonction du type de format et d’affranchissement de la lettre ou du colis que vous choisissez d’envoyer. 

Par exemple, la lettre prioritaire va mettre une journée pour atteindre sa destination alors qu’une lettre verte mettra deux jours. Quant à l’Ecopli, il nécessite 4 jours pour arriver à bon port. Afin de faciliter l’expédition, pensez à peser vos colis et courriers. Si votre courrier excède 20 grammes et que vous n’avez pas pensé à utiliser un affranchissement suffisant, votre destinataire devra payer une taxe. Par ailleurs, la Poste envisage de supprimer les timbres rouges qui lui coûtent cher surtout que les Français sont de moins en moins nombreux à envoyer des lettres. 

Actualités liées à la Poste 

Pour information, en raison du Covid et de la crise sanitaire dans le monde entier, la Poste a dû ralentir la distribution du courrier pour faire des économies mais aussi pour protéger son personnel. Les activités du groupe ont été ralenties avec le coronavirus ainsi que l’acheminement du courrier variant de deux à trois jours. Le déficit du groupe La Poste s’est sensiblement creusé durant l’année 2020 atteignant une chute de plusieurs  milliards d’euros. 

La Poste a alors pris la décision de réduire des emplois notamment pour le travail des postiers et sur les plateformes de tri pour compenser sa perte. Pour financer le service universel postal, l’Etat a prévu de soutenir l’entreprise en versant au moins 500 millions d’euros pour lui permettre de se maintenir à flot. Pour rebondir et maintenir son activité, la Poste s’est associée avec sa filiale Colissimo pour être en mesure de livrer un milliard de colis par an d’ici 2030. 

En 2020, Colissimo a traité 471 millions de colis, un chiffre en hausse de 28% par rapport à 2019. Le nouveau plan prévu financera cinq nouvelles plateformes logistiques et une centaine de projets de modernisation et de création de sites de distributions. De plus, ces nouvelles structures de qualité devraient générer autour de 500 emplois directs et permettre à Colissimo de livrer 90% du territoire en un jour, notamment grâce à l’essor du numérique et de la montée du e-commerce. 

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